汽車稱重儀便攜式1噸2噸3噸5噸 乘用車稱重儀

無線便攜式稱重儀（小型便攜式稱重儀）

上海貴虎便攜式稱重儀可針對(duì)4輪、6輪、8輪、10輪、12輪、14輪、16輪車輛進(jìn)行稱重，輪重可單獨(dú)顯示；2軸車、3軸車、4軸車、5軸車、6軸車、7軸車、8軸車可同時(shí)進(jìn)行各輪各軸和整車的重量測(cè)重。重量和車輛信息統(tǒng)一管理，可打印，可存儲(chǔ)，可查詢。儀表和設(shè)備之間采用無線高頻傳輸數(shù)據(jù)，距離遠(yuǎn)、信號(hào)強(qiáng)、穩(wěn)定性高。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：精度高，可順利通過計(jì)量。國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品只能達(dá)到千分之三到千分之五。整車輪荷軸荷測(cè)量系統(tǒng)用于測(cè)量整車4個(gè)輪的輪荷, 前后軸荷,左右載荷以及重. 可同時(shí)連接4塊軸重板進(jìn)行靜態(tài)稱重，同時(shí)顯示4輪重量，各軸重量以及整車重量,比一般按鍵式儀表操作更加簡(jiǎn)單方便.1.稱重量程： ① 輪重：1-10噸 ② 軸重：2-20噸 ③ 整車重：4-50噸 （可根據(jù)客戶需要制定）2.操作儀表：液晶觸摸屏幕，車牌和軸數(shù)點(diǎn)擊屏幕直接輸入，可在同一屏上同時(shí)顯示車輛4輪重量和前后軸重量。方便檢測(cè)員在同一界面上操作判別。

一、技術(shù)規(guī)格：1、靜態(tài)檢測(cè)精度誤差：整車±0.1%。2、稱重臺(tái)長(zhǎng)度400mm，稱重臺(tái)寬度500mm,稱重臺(tái)高度25mm，儀表長(zhǎng)度408mm儀表寬度333mm儀表高度168mm（長(zhǎng)寬高尺寸可3、稱重板稱重范圍輪重小于等于1-20噸軸重小于等于2-40噸整車稱重小于等于80噸（噸位可根據(jù)客戶需求訂制）4、檢測(cè)打印內(nèi)容：車輛序列號(hào)時(shí)間檢測(cè)部門使用人員被檢車輛軸重被檢車輛輪重被檢車輛軸數(shù)整車重等等。5、稱重儀表一塊二、無線便攜式稱重儀（小型便攜式稱重儀）顯著特點(diǎn)：1、傳感器經(jīng)過的數(shù)字補(bǔ)償過后，零點(diǎn)得到非常好的控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線，各個(gè)傳感器的線性內(nèi)碼控制萬分以內(nèi)，傳感器互換性大幅提高2、全中文顯示屏幕，整車輪重軸重整車重等信息可以顯示。傳感器經(jīng)過A/D數(shù)字補(bǔ)償過后，零點(diǎn)得到有效控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線，各個(gè)傳感器的線性內(nèi)碼控制萬分以內(nèi)。傳感器互換性大幅提高。

3、設(shè)備有抗干擾的無線傳輸無線款和精致耐用的有線款。采用精密標(biāo)準(zhǔn)插頭，保證了防護(hù)等級(jí)，而且更換傳感器或者電纜非常方便，同時(shí)輸出的數(shù)字量，不受電纜長(zhǎng)度的影響。4、高靈敏度，高精度，低溫漂多點(diǎn)修正，檢測(cè)精度高。由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路，數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高，抗干擾能力明顯增強(qiáng)，其抗干擾能力的優(yōu)勢(shì)在很大程度上提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。5、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊功能，具有數(shù)據(jù)通訊接口，設(shè)備微電腦和與計(jì)算幾連接，交換檢測(cè)數(shù)據(jù)信息。傳感器采用全新的焊接制造技術(shù)，里面還充有氦氣保護(hù)電路的安全，防護(hù)等級(jí)非常高,采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，通信速度快，還帶有通信糾錯(cuò)功能，由于通信協(xié)議的保密，得到的數(shù)據(jù)可靠性高

上海貴虎器  業(yè)務(wù)：趙青梅 忙碌，是治療一切神經(jīng)質(zhì)的良藥

便攜式汽車稱重儀，又稱便攜式汽車輪軸稱重儀，其主要用于汽車制造和汽車檢測(cè)領(lǐng)域，通過讓汽車動(dòng)態(tài)經(jīng)過或靜止在一定寬度的稱重臺(tái)面上，由稱重臺(tái)稱出每個(gè)車輪的重量，然后累加得出汽車的軸重以及整重，進(jìn)而根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)判斷出汽車設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性等各方面功能。其是汽車制造領(lǐng)域和汽車檢測(cè)領(lǐng)域常用的標(biāo)準(zhǔn)工具！

便攜式汽車稱重儀結(jié)構(gòu)配件通常分為四部分，分別是稱重稱臺(tái)、有線儀表、數(shù)據(jù)線和標(biāo)準(zhǔn)附件。其中稱重稱臺(tái)一般為4塊，對(duì)應(yīng)汽車的四個(gè)車輪；有線儀表一般為1塊；數(shù)據(jù)線一般為4根，與四大稱臺(tái)相連；標(biāo)準(zhǔn)附件一般包括引橋、充電器、打印紙、色帶等。

其中*重要的結(jié)構(gòu)便是稱重臺(tái)及其傳感器，其工作原理值得探究！

便攜式汽車稱重儀的稱臺(tái)工作原理如下：當(dāng)汽車輪胎施加重壓到稱重臺(tái)上時(shí)，稱重臺(tái)傳感器會(huì)釋放出電壓信號(hào)，輸出的信號(hào)大小與輪胎的重量成正比關(guān)系，信號(hào)被傳輸至放大器放大后，再經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)在顯示器進(jìn)行顯示。單塊板得到的就是汽車的輪重值，兩塊板則為軸重，根據(jù)汽車軸型，可累加出汽車的重。

便攜式汽車稱重儀的稱重傳感器的工作原理如下：當(dāng)稱重臺(tái)受壓產(chǎn)生形變時(shí)，會(huì)改變傳感器中的電阻應(yīng)變器的電阻值，從而改變信號(hào)的輸出。

稱重臺(tái)傳感器采用的傳感器有兩種，分別是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器和一體式結(jié)構(gòu)傳感器，目前市場(chǎng)上更受歡迎的是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器。嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器相對(duì)于之前的一體式傳感器具有更耐壓，精度更高等優(yōu)勢(shì)。

儀表的工作原理及功能則主要是接收傳感器信號(hào)，并進(jìn)行計(jì)算和分析信號(hào)，轉(zhuǎn)換成直觀數(shù)值顯示！

經(jīng)過上述介紹我們了解到便攜式汽車稱重儀實(shí)在是汽車制造和檢測(cè)人員不可或缺的工具，但其是否適用于任何場(chǎng)景呢？

便攜式汽車稱重儀的使用其實(shí)是有著不少需要注意的事項(xiàng)的：

1.傳感器和便攜式汽車稱重儀須可靠連接，遠(yuǎn)離強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)，傳感器和便攜式汽車稱重儀應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)腐蝕性物體，遠(yuǎn)離易燃易爆物品。

2.不要在有可燃性氣體或可燃性蒸汽的場(chǎng)合使用。

3.在雷電頻繁發(fā)生的地區(qū)，必須安裝可靠的避雷器，以確保操作人員人身安全，防止雷擊損壞便攜式汽車稱重儀及相應(yīng)設(shè)備。

4.傳感器和便攜式汽車稱重儀都是靜電敏感設(shè)備，在使用中必須切實(shí)采取防靜電措施，嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊操作或其他強(qiáng)電場(chǎng)操作；在雷雨季節(jié)，必須落實(shí)可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器和便攜式汽車稱重儀的損壞，確保操作人員的人身安全和稱重設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行。

5.在插拔便攜式汽車稱重儀與外部設(shè)備聯(lián)接線前，必須先切斷便攜式汽車稱重儀及相應(yīng)設(shè)備電源！在插拔傳感器聯(lián)接線前，必須先切斷便攜式汽車稱重儀電源（關(guān)機(jī)）！在插拔通訊聯(lián)接線前，必須先切斷便攜式汽車稱重儀和上位機(jī)電源！

以上是便攜式汽車稱重儀的一些使用注意事項(xiàng)，在使用過程中應(yīng)該規(guī)范操作流程，從源頭上杜絕，以免發(fā)生意外情況，造成不必要的損失！

相信只要我們嚴(yán)格按照操作注意事項(xiàng)和操作流程使用便攜式汽車稱重儀，其必將成為我們?cè)诠ぷ髦械暮脦褪?、好工具?span>

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