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TUNKERS氣缸V2 63.1 A10 T12 45°
TUNKERS氣缸V2 63.1 A10 T12 45°
氣缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
費(fèi)斯托 球閥 VAPB-3/4-F-40-F03
DSBC-40-200-PPVA-P2-72E
維修包 DNC-40-PPVA 369196
易耗件 ADN-63-P-A
電磁閥JMFH-5-1/8-B 30486
聯(lián)軸器 EAMD-56-46-25-23X27-U 1781045
氣缸 DSBG-40-160-PPVA-N3
易耗件DNC-40-PPVA 369196
自對(duì)中接頭)FK-M12X1,25 6141
FESTO DGC-18-1880-G-PPV-A 532446 M50
ESS-50-BN 189390
LF-1/2-D-MIDI
82A-AA-CAA-TM-DABP-2DA
93A-AJ0-B0J- DM-DJNA-1BA
52A-31-DOB-DM-DDFJ-1JB
MAC 45A-BC1-DABA-1BA
MAC 34C-ABA-GDFA-1KT
MAC 116B-612JM 24VDC 8.5W
57D-83-RA
電磁閥 225B-111CAAA
mac 57D-53-RA
氣控閥58D-52-RA0-1.0MPaMAC