MAX-AIR限位開(kāi)關(guān)BE45-220M03特點(diǎn)分析

型齒輪限制開(kāi)關(guān)是一種耐用的開(kāi)關(guān)設(shè)備，設(shè)計(jì)用于吊裝應(yīng)用。模塊化微型轉(zhuǎn)換接觸，并帶有正面打開(kāi)操作。該設(shè)備是通過(guò)對(duì)雙凸輪光盤的無(wú)效調(diào)整來(lái)編程的，雙凸輪光盤可以，根據(jù)所需的切換程序從18°到192°接觸盤提供。

通過(guò)齒輪系減速將多圈輸入轉(zhuǎn)為單圈輸出，帶動(dòng)凸*轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)凸*旋轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)位置時(shí)，觸發(fā)機(jī)械電器觸頭產(chǎn)生通斷信號(hào)，實(shí)現(xiàn)電氣邏輯控制?？膳浜闲D(zhuǎn)編碼器測(cè)量行程或角度?

當(dāng)被監(jiān)控的設(shè)備（如閥門閥桿或運(yùn)動(dòng)部件）移動(dòng)時(shí)，會(huì)接觸并推動(dòng)限位開(kāi)關(guān)外部可動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如搖臂、柱塞或杠桿）。這個(gè)機(jī)械動(dòng)作傳遞到開(kāi)關(guān)內(nèi)部的凸輪或彈簧機(jī)構(gòu)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件達(dá)到預(yù)設(shè)位置時(shí)，施加在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的力達(dá)到臨界點(diǎn)，觸發(fā)內(nèi)部機(jī)構(gòu)發(fā)生快速、瞬時(shí)的動(dòng)作（稱為“速動(dòng)”機(jī)制）。這種速動(dòng)設(shè)計(jì)確保內(nèi)部的動(dòng)觸點(diǎn)迅速脫離一個(gè)靜觸點(diǎn)，并立即與另一個(gè)靜觸點(diǎn)可靠接觸（或斷開(kāi)），完成電路狀態(tài)的切換（如從“常開(kāi)”變?yōu)椤伴]合”，或從“常閉”變?yōu)椤皵嚅_(kāi)”）

這個(gè)電路狀態(tài)的突變被立即傳送到控制系統(tǒng)（如PLC或DCS），系統(tǒng)據(jù)此判斷設(shè)備（如閥門）是處于“全開(kāi)”、“全關(guān)”或其他設(shè)定的位置狀態(tài)。整個(gè)過(guò)程強(qiáng)調(diào)可靠的機(jī)械觸發(fā)、快速的電氣切換和清晰的信號(hào)反饋，核心在于內(nèi)部速動(dòng)機(jī)構(gòu)保證了觸點(diǎn)切換干脆利落，避免電弧產(chǎn)生并延長(zhǎng)壽命，同時(shí)提供無(wú)歧義的位置信號(hào)。其本質(zhì)相當(dāng)于一個(gè)由位置觸發(fā)的機(jī)械式電氣位置傳感器。

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