DSBC-100-900-PPSA-N3費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸

氣缸一般不需要維護(hù)，但是如果情急情況下是可以簡(jiǎn)單維護(hù)的，首先用擋圈鉗卡后缸彈簧(螺絲)刪除，刪除缸活塞，活塞頂部會(huì)有橡皮筋，一般氣缸動(dòng)作，動(dòng)作緩慢，或者混合是由于橡皮筋穿太多，將取出的橡皮筋，然后安裝新的橡皮筋，缸體后清潔干凈，確保兩個(gè)進(jìn)氣道流和內(nèi)壁的缸體畢竟好擦少量的純黃油和后的圓柱，彈簧，一般這樣的修復(fù)后，延長(zhǎng)氣缸的使用壽命一年到兩年。

氣缸又分為單作用

式、雙作用式、無桿式、膜片式、氣囊式、沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動(dòng)式、手指式、組合式等,根據(jù)

其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同, 種類繁多。單作用氣缸分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。

單作用彈簧復(fù)位缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。

氣缸-端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng),另-端與大氣連通,復(fù)位靠彈簧驅(qū)動(dòng)。這種氣缸前進(jìn)時(shí)的驅(qū)動(dòng)力會(huì)被彈簧抵消一部分,一

般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長(zhǎng)。

1 工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；

2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸；

3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施；

4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；

5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；

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